Kaasusäiliö

Tärkeänä valmistajana Taike pyrkii tarjoamaan sinulle huippuluokan kaasusäiliötä. Lupaamme tarjota sinulle parhaan myynnin jälkeisen tuen ja nopean toimituksen. Kontirakenne kaasun varastointiin kaupunkikaasun toimitushankkeissa. Kontin rooli on esitetty kaasukartasäiliössä, jota käytetään myös teollisuudenaloilla, kuten öljy, kemiallinen ja metallurgia. Kaasun varastointipaineen mukaan se on jaettu kahteen tyyppiin: matalapaine ja korkea paine. Entinen on jaettu märkätyyppiin ja kuivaan tyyppiin sen rakenteen mukaan.

Alaosa on vesisäiliö, ja yläosassa on useita nostettavia holkkien muotoisia tornileikkeitä, jotka on hitsattu teräslevyillä. Torniosa nousee ja putoaa kaasun varastointikapasiteetin vaihtamisen myötä. Tornin osien välillä on vesitiivisteitä, jotta varmistetaan ja torniosastojen välinen liitäntä ja tiivistyminen. Torniosan nostamiseen ja laskemiseen on kaksi tapaa: ohjauspylvästyyppi ja spiraali -opas kiskon tyyppi. Ohjauspylvästyyppinen ilmavarasto säiliö on varustettu ohjauspylväskehyksellä, jossa on huomattava jäykkyys, joka koostuu ohjauspylväistä, risteyksistä verkkotangoista ja rengasmaisista palkeista vesisäiliön ympärillä. Torniosan yläpäähän asennettu ohjauspyörä liukuu ylös ja alas ohjauspylvästä pitkin. Spiraalioppaan kiskon tyyppinen kaasuvarasäiliö on hitsattu spiraalioppaan kiskolla, jonka kaltevuuskulma on 45 ° torniosan ulkoseinässä, ja kunkin torni -osan yläpäässä oleva ohjauspyörä voi pyöriä ohjauskistia pitkin.

Allas voidaan valmistaa teräslevystä tai esivalmistetusta tai esiasennuksesta esitetystä betonista. Vesisäiliön veden raskaan painon vuoksi, kun se on rakennettu huonoon pohjalle, kasa -pohjaa voidaan käyttää estämään säiliön uppoamasta liikaa tai vesisäiliö voidaan suunnitella rengasmuotoon veden määrän vähentämiseksi. Lisäksi säiliö voidaan rakentaa maahan, mikä vähentää sekä asutuksen määrää että säiliön kokonaiskorkeutta.

Säiliön runko on pystyssä oleva sylinteri, joka on hitsattu teräslevyillä, mäntä sisällä, ja kaasua säilytetään männän alapuolella. Mäntä nousee ja putoaa varastoidun huolen määrän kanssa. Männän ympärille asennetaan tiivistysmekanismi varastoidun kaasun pakenemisen estämiseksi. Männän päälle asetetaan paino vaaditun säilytyspaineen saamiseksi. Kuivan ilman varastosäiliöiden tiivistymismenetelmät sisältävät öljyn tiivistyksen, rasvan tiivistyksen ja joustavan kalvon tiivistyksen.

Öljy tiiviin ilmavaraston säiliö. Tynnyrin ja männän poikkileikkaus on tavallinen monikulmio. Monikulmion kulmat on varustettu I-muotoisilla pystyssä. Seinälevy, männän ylälevy ja alalevy koostuvat kaikki kourun jäsenistä, jotka on puristettu 5-6 mm paksuilla teräslevyillä, joilla on tietty taivutuslujuus ja jäykkyys. Männän yläosa on järjestetty ristikkoon säteittäisessä muodossa, ja ristikkojen ylä- ja alapäät on varustettu ohjauspyörillä. Kun mäntä nousee ja putoaa, ohjauspyörä liukuu pylvään varrella. Renkaan muotoinen käytävä asetetaan noin 15 metrin välein säiliön koko korkeuteen. Tiivistysmekanismi on öljyura ja liukulevy männän ympärillä, ja öljyura täytetään mineraaliöljyllä männän alla olevan kaasun sulkemiseksi.

Rasva sinetöity ilmasäiliö. Sylinterin poikkileikkaus on pyöreä. Sylinterin seinämän ulkopuolella I-Beam-pylväät on järjestetty tietyille etäisyyksille, ja useita rengasmaisia ​​jalankulkijoiden käytäviä on asennettu koko korkeuteen ohuen seinäisen sylinterin jäykkyyden vahvistamiseksi. Mäntä on pallomainen. Männän yläpinta on varustettu ristikon kanssa ulkopuolelle, ja ristikot on varustettu ohjauspyörällä ylä- ja alareunoilla, jotka liukuvat ylös ja alas sylinterin seinämän sisäpuolelle nostamalla ja laskemalla mäntä. Rinta- ja ohjauspyörät estävät myös mäntä kallistumasta käytön aikana. Kaasuvarastosäiliön tiivistimekanismi koostuu tiivistysrenkaasta ja puristuslaitteesta, joka on puristettu puuvillakankaalla ja kumisympäristöllä. Rasva injektoidaan tiivistysrenkaan ja säiliön seinälevyn väliin tiivistyksen suorituskyvyn parantamiseksi ja kitkan vähentämiseksi.

Joustava kalvoilmavarasto. Muoto on lieriömäinen, samanlainen kuin öljysäiliö. Pallomainen kuorenmuotoinen mäntä on järjestetty säiliöön. Männän ympärille on asennettu tiivistysjoustava kalvo, ja joustavan kalvon toinen pää on kytketty säiliön seinän sisäpuolelle. Tällä tavalla männän alle muodostuu suljettu tila, ja kun mäntä nousee ja putoaa, joustava tiivistyskalvo rullaa ylös ja alas vastaavasti. Spiraalalaleista koostuva holkkityyppinen suojakaite asennetaan männän yläpinnan ulkopinta-alalle joustavan kalvon sivuttaisen muodonmuutoksen estämiseksi. Säiliön runko on varustettu tasapainotuslaitteella männän kaltevuuden automaattisesti.

Säiliön runko on hitsattu lieriömäiseen tai pallomaiseen muotoon, jolla on korkealaatuiset korkean lujuuden teräslevyt. Pallomaisen säiliön teräskulutus on pieni ja voima on tasainen. Pallomaisten säiliöiden käsittely, asennus ja hitsaus ovat kuitenkin vaikeampia kuin lieriömäisissä säiliöissä. Siksi niitä käytetään yleensä vain tilanteissa, joissa kaasun varastointipaine on korkea. Sylinterimäisen säiliön molemmat päät käyttävät elliptisiä tai pallonpuolisia päitä. Kun käytetään elliptistä päätä, jotta pään voimakkuus olisi yhtä suuri kuin säiliön, ellipsin pää- ja pienten akselien suhteen tulisi olla 2: 1.

Kaasuvaraston tarkastusvaatimukset

Yleensä yksinkertaisena paineastiana ilmakompressorin ilmavarastointia on aina pidetty suhteellisen turvallisena erikoislaitteena, mutta siinä on myös tiettyjä vaaroja. Jos suunnittelussa, valmistuksen laadussa, asennusstandardeissa, toiminnassa ja hallinnassa on ongelmia, jos se ei täytä määriteltyjä vaatimuksia, piilotettuja vaaroja haudataan ja vakavia onnettomuuksia voi tapahtua käytön aikana, mikä johtaa uhreihin ja laitevaurioihin.

Kaasun varastosäiliö on ilmoitettava asennusta varten ennen asennusta. Asennuksen jälkeen paineastian käyttötodistus on käsiteltävä erityislaitteiden vaatimusten mukaisesti, ja säännöllinen tarkastus on suoritettava. Tarkastuksen ohittamisen ja tarkastusraportin saamisen jälkeen se voidaan ottaa käyttöön. Määräaikaisia ​​tarkastuksia on suoritettava kaasun varastosäiliön paineasteen ja käyttöiän mukaan, eikä säännöllistä tarkastusta ohittanut kaasusäiliötä ei käytetä. Ilmavarastosäiliön äänenvoimakkuuden ja paineen tulisi täyttää suunnittelustandardit, eikä niitä voida määrittää satunnaisesti. Yksi ilmakompressori on varustettu yhdellä ilmanvarastosäiliöllä. Maa -ilmakompressoriaseman ilmanvarastosäiliön on vältettävä suoraa auringonvaloa, ilman varastosäiliössä on oltava tarkastusreiät ja säiliön rasva on poistettava säännöllisesti.